PV Busbar रिबन उत्पादन लाइन मुख्यतया कच्चा माल रूपमा तामा तार प्रयोग गर्दछ। तार पहिले रोलिङको लागि आवश्यक व्यासमा तानिन्छ, र त्यसपछि बहु-स्ट्यान्ड सटीक रोलिङ मार्फत फ्ल्याट रिबनमा बनाइन्छ। रोलिङ पछि, तामाको स्ट्रिप यसको यान्त्रिक गुणहरू समायोजन गर्न लगातार एनेलिङबाट गुजर्छ, त्यसपछि फ्लक्स उपचार र हट-डिप टिन कोटिंग। अन्तमा, समाप्त रिबनलाई स्वचालित टेक-अप प्रणालीद्वारा स्पूल वा प्यानकेक कोइलहरूमा घाउ गरिन्छ।
रेखाचित्र मेसिन
तामाको तार 2.6-3.0 मिमी व्यासमा डाइज मार्फत कोरिएको छ, रोलिङको लागि तयार छ।
4 रोल स्ट्यान्ड
गोलो तामाको तार समतल रिबनमा घुमाइएको छ, नियन्त्रण चौडाइ र मोटाई शुद्धताको साथ।
एनिलिङ
तामाको रिबनको मेकानिकल गुणहरू सुधार गर्न अक्रिय ग्यास सुरक्षा र परिसंचरण पानी कूलिंगको साथ सर्ट-सर्किट एनिलिङ प्रयोग गरिन्छ।
टिन कोटिंग
हट-डिप टिन कोटिंग प्रयोग गरिन्छ। एयर चक्कुहरूले टिन तहको मोटाईलाई नियन्त्रण गर्दछ, र शीतल प्रशंसकहरूले सतहको गुणस्तर स्थिर गर्न मद्दत गर्दछ। एकल-साइड टिन कोटिंग मोटाई: 0.01-0.025 मिमी।
स्वचालित कुंडल चांग
वैकल्पिक प्रकार्यहरूमा सर्वो ट्र्याभर्सिङ, स्वचालित स्पूल परिवर्तन, स्वचालित काटन, र स्वचालित ट्यापिङ समावेश छ।
प्रेसिजन टेक-अप
स्पूल घुमाउने: 30 किलोग्राम सम्म।
प्यानकेक कुण्डल घुमाउरो: वैकल्पिक 1-2 किलो।
2015 देखि, GRM ले PV इन्टरकनेक्शन रिबन र बसबार रिबनको लागि उत्पादन उपकरणहरू विकास गर्न जारी राखेको छ। कम्पनीले सटीक रोलिङ, उत्पादन लाइन एकीकरण, र PV रिबन निर्माण प्रक्रियाहरूसँग सम्बन्धित धेरै प्राविधिक पेटेन्टहरू प्राप्त गरेको छ।
समाप्त चौडाइ: 3-8 मिमी।
समाप्त मोटाई: 0.2-0.4 मिमी।
चौडाइ सहिष्णुता: ± ०.०८५ मिमी।
मोटाई सहिष्णुता: ± ०.०१ मिमी।
तन्य शक्ति: ≥260 MPa।
उपज शक्ति: 90-130 MPa।
लाइनले हट-डिप टिन कोटिंग प्रयोग गर्दछ, रिबनको वरिपरि पूर्ण कभरेज सहित, दुबै छेउको किनारहरू सहित।
चार-स्ट्यान्ड रोलिङ मिलको चौथो स्ट्यान्डमा दुई लेजर मापन प्रणालीहरू छन्, एउटा चौडाइ मापनको लागि र अर्को मोटाई मापनको लागि। मापन डाटा HMI मा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ।
PV बसबार रिबन उत्पादन लाइन मुख्यतया TU1 अक्सिजन-रहित तामाको तारको लागि डिजाइन गरिएको हो। अनुकूलित कन्फिगरेसनहरू विभिन्न तामा मिश्र धातु, उत्पादन आयामहरू, र विशेष रिबन आवश्यकताहरू अनुसार प्रदान गर्न सकिन्छ।